به کارگیری حمل و نقل غیرموتوری برای ترویج شهرهای انسانگرا؛ در راستای نیل به استفاده از دوچرخه در حمل و نقل درون شهری

•   آرشیو : زمستان 1398
•   نوع مقاله : پژوهشی
•   کد پذیرش : 1352
•   موضوع : سایر موضوعات مرتبط
• نویسنده/گان : فرزاد فرهادیان بابادی
•   کلید واژه : سیستم حمل و نقل شهری، سیستم حمل و نقل دوچرخه، مسایل و راهکارها.
•   مراجع :
  [1] آل ابراهیم، پ،1381، تدوين فرآيند گسترش دوچرخهسواری در شهرها با نگاه خاص به برنامهريزی کالبدی مصطفی عباس زادگان، پایان نامه كارشناسی ارشد، دانشگاه علم و صنعت، دانشکده معماری و شهرسازی.
  [2] هنرور، الف، شريفیان، الف،.1385، نگرش ها درزمینه گسترش سامانه های حمل و نقل پاک با تأکید بر نقش دوچرخه سواری؛ عوامل، موانع و راهکارها، دومین همایش آلودگی هوا و اثرات آن بر سلامت، تهران، موسسه مطالعاتی زيست محیط پاک.
  [3] ملک زاده، ع، 1381، ساماندهی حرکت پیاده و دوچرخه با استفاده از روش چیدمان فضا، مطالعه موردی، ناحیه طرشت تهران، استاد راهنما راضیه رضازاده، پایاننامه كارشناسی ارشد، دانشگاه علم و صنعت ايران، دانشکده معماری و شهرسازی.
  [4] ﻗﺮﻳﺐ، ف ، 1383، اﻣﻜﺎن ﺳﻨﺠﻲ ﻣﺴﻴﺮﻫﺎي ﭘﻴﺎده و دوﭼﺮﺧﻪ در ﺗﻬﺮان ﻗﺪﻳﻢ، ﻧﺸﺮﻳﻪ ﻫﻨﺮﻫﺎي زﻳﺒﺎ، ﺷﻤﺎره 19، ﭘﺎﻳﻴﺰ.
  [5] سقای، م، صادقی، ز، 1395، راﺋﻪ ﻣﺪل ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﻳﺰي ﻣﻴﺎن ﻣﺪت دوﭼﺮﺧﻪ ﺳﻮاري درراﺳﺘﺎي ﺗﻮﺳﻌﻪ ﭘﺎﻳﺪارﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻣﻮردي: ﻣﺤﺪوده ﻣﺮﻛﺰي ﺷﻬﺮ اﺻﻔﻬﺎن، ﻣﺠﻠﻪ ﭘﮋوﻫﺶ و ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﻳﺰي ﺷﻬﺮي، ﺳﺎل ﭼﻬﺎرم، ﺷﻤﺎره دوازدﻫﻢ، ﺑﻬﺎر 1392، صص 95-116.
  [6] Ortuzar, J. and Iacobeli, A. and Valeze, c. (2000), Estimating demand for a Cycle-Way Network, Transportation Research, An international journal, Part A:Vol. 34, pp. 353-373.
  [7] رهیافت اندیشه فردا، 1396، دستورالعمل نحوه برنامه ریزی و طراحی دوره های آموزشی و برنامه های فرهنگی، اجتماعی مرتبط با ترویج دوچرخه سواری، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران.
  [8] ﻗﺎﺋﺪرﺣﻤﺘﻲ، ص و ﻫﻤﻜﺎران، 1389، ﺑﺮرﺳﻲ راﻫﻜﺎر ﻛﺎﻫﺶ ﺣﺠﻢ ﺗﺮاﻓﻴﻚ ﺑﻮﺳﻴﻠﻪ اﻳﺠﺎد ﻣﺴﻴﺮﻫﺎي دوﭼﺮﺧﻪ ﺳﻮاري، ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻣﻮردي، ﺑﺎﻓـﺖ ﺗﺎرﻳﺨﻲ ﺷﻬﺮ ﺷﻴﺮاز، ﻣﺠﻠﻪ ﻓﻀﺎي ﺟﻐﺮاﻓﻴﺎﻳﻲ.
  [9] نصوریان، ع ر، 1381، دوچرخه سواری در شهر با نگاهی به شهر مشهد، مدیریت شهری، دوره:3، شماره 11،12 ، پاییز و زمستان.
  [10] عسگری، م، رحیمی، م، 1396، بررسی میزان پذیرش اجتماعی استفاده از دوچرخه در سطح کلان شهرها، مطالعه موردی: کلان شهر تهران، مجله جامعه شناسي كاربردي، سال بيست و هشتم، شماره پياپي(65)، شماره اول، بهار 1396، صص 106-685.
  [11] شعبانپور، ز، زارع، س، 1398، عوامل موثر بر استفاده شهروندان از دوچرخه به عنوان یک وسیله حمل و نقل (مطالعه موردی: شهر رشت)، فصلنامه علمی-پژوهشی مطالعات برنامه ریزی سکونتگاه های انسانی دوره 14، شماره 1(پیاپی 46)، بهار 1398
  [12] Sheikholislami, A., (1995), Planning and Design for Cycling as a Viable Urban Transportation Mode, A thesis for of master of science in Roads and Transportation Engineering, Supervisor H. Behbahani, Iran, Tehran, LUST, School of Civil Engineering.
  [13] ﺣﺎﺗﻤﻲ ﻧﮋاد، ح، اﺷﺮاﻗﻲ، ی، 1388، دوﭼﺮﺧﻪ و ﻧﻘﺶ آن در ﺣﻤﻞ و ﺗﻮﺳﻌﻪ ﭘﺎﻳﺪار ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﺷﻬﺮي، ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻣﻮردي، ﺷﻬﺮ ﺑﻨﺎب؛ ﻣﺠﻠﻪ ﭘﮋوﻫﺶ ﻫﺎي ﺟﻐﺮاﻓﻴﺎﻳﻲ، ﺷﻤﺎره 70.
  [14] اﺑﻄﺤﻲ، م، ذﻫﺒﻲ، الف ح، 1386، ﺟﺎﻳﮕﺎه ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﻏﻴﺮ ﻣﻮﺗﻮري و ﻃﺮح اﺟﺮاﻳـﻲ ﺷﺒﻜﻪ ﻣﺴﻴﺮﻫﺎ و اﻳﺴﺘﮕﺎ ﻫﻬﺎي دوﭼﺮﺧﻪ در ﻣﺤﺪوده ﻣﺮﻛﺰي ﺷﻬﺮ اﺻﻔﻬﺎن، ﻣﻌﺎوﻧﺖ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ وﺗﺮاﻓﻴﻚ، ﺷﻬﺮداري اﺻﻔﻬﺎن، ﻧﺴﺨﻪاول.
  [15] Pucher, J. and Buehler, R. (2006), “Why Canadians Cycle More Than Amerricans: A Comparative Analysis of Bicycling Trends and Policies, ”Transport Policy 13, pp. 279-265.
  [16] تقوايي، م، فتحي، ع، 1390، معيارهاي مكان گزيني و طراحي مسيرهاي دوچرخه سواري، فصلنامة جامعه شناسي كاربردي شمارة 43.
  [17] غفاری گلاندره، ع، حسینی، م، پاشازاده، الف، 1394، بررسی عوامل مؤثر بر عدم تمایل شهروندان به استفاده از دوچرخه در سفرهای شهری مطالعه موردی: شهر اردبیل، فصل نامه علمی-پژوهشی مطالعات شهری، شماره پانزدهم، تابستان 1394، صص 81_ 90.
  [18] Krizek, J., Roland, K., Rio, W., (2005), What is the End of Road? Understanding Discontinuities of on-Street Bicycle Lanes in Urban Setting, Transportation Research. Part D (10) pp 55- 68.
  [19] Nankervis, M., (1999), “The Effect of Weather and Climate on Bicycle Commuting”, Transportation Research Part A, No 33, pp 417-431.
  [20] سلطانی، ع؛ شریعتی، س، 1392، بررسی مشوق ها و بازدارنده های استفاده از دوچرخه در حمل و نقل درون شهری (مطالعه موردی شهر اصفهان)، نشریه علمی- پژوهشی انجمن علمی معماری و شهرسازی ایران، شماره 5، 73-63.
  [21] MCC Lintock, Hugh, (1992), “Bicycle and city traffic in London”, Belhaven Press, London 1999, Hlasted Press, John Wiley and Sons, New York.
  [22] مختاری ملک آبادی، ر، 1390. تحلیلی جغرافیایی بر نقش دوچرخه در سیستم حمل و نقل پایدار شهر اصفهان دوره: 3، شماره 9، 101 – 122.
  [23] Boufous S., De Rome L., Senserrick T., and Ivers R., (2011). Cycling Crashes in Children, Adolescents, and Adults—A Comparative Analysis, Traffic Injury Prevention, 250-244, 12:3.
  [24] Hoehner, CM., Brennan, RL., Elliott. MB., Handy SL. and Brownson RC. (2005). Perceived and objective environmental measures and physical activity among urban adults. American Journal of Preventive Medicine, 2: 28, 116-105.
  [25] ﺧﺎدم اﻟﺤﺴﯿﻨﯽ، اﻟﻒ، رﺣﻤﺘﯽ، ق، 1389، ﺑﺮرﺳﯽ راﻫﮑﺎر ﮐﺎﻫﺶ ﺣﺠﻢ ﺗﺮاﻓﯿﮏ ﺷﻬﺮي ﺑﻪ وﺳﯿﻠﻪ اﯾﺠﺎد ﻣﺴﯿﺮ ﻫﺎي وﯾﮋه دوﭼﺮﺧﻪ ﺳﻮاري ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻣﻮردي: ﺑﺎﻓﺖ ﺗﺎرﯾﺨﯽ ﺷﻬﺮ ﺷﯿﺮاز. ﻓﺼﻠﻨﺎﻣﻪ ﺟﻐﺮاﻓﯿﺎي آﻣﺎﯾﺶ ،ﺷﻤﺎره 8.
  [26] جهانشاه لو، ل، امینی، الف، 1384، برنامه ریزي شهري و نقش آن در دستیابی به حمل و نقل پایدار شهري، برگرفته از سايت حمل و نقل.
  [27] دوربیکی، س، 1397، پیش نیازهای لازم برای افزایش سهم تردد دوچرخه در حمل و نقل شهر گرگان، فصلنامه فنی- تخصصی نماد سازمان نظام مهندسی ساختمان استان گلستان، شماره 43 ، زمستان 1397.
•  صفحات : 1-20
•   دانلود فایل ( 1.05 MB )